ЗИЛ 130, ЗИЛ 131, Татра Т-3, ГАЗ 3307, ГАЗ 3102, ГАЗ 3110, ГАЗ 53, МАЗ 500, Т 25, Т40, Иж планета, Иж юпитер

Регулировка выполня­ется на поднятом заднем мосту так, чтобы шины не касались пола.

Вынимают полуось 4 (рис. 1), от­ворачивают контргайку 7, снимают стопорную шайбу 8, ослабляют гайку 9крепления подшипников на 1/₃— ¹/₂ оборота, проверяют, свободно ли вра­щаются колеса.

Если колеса вращаются туго, уст­раняют причину (задевание тормоз­ных колодок, заедание сальника, по­ломка подшипников и пр.).

Затягивают гайку 9  крепления под­шипников ключом с воротком длиной 350 — 400 мм усилием одной руки до тугого вращения колес па подшипни­ках. При затягивании гайки проворачивают колесо для равномерного раз­мещения роликов в подшипниках. За­тянутое таким образом колесо после толчка рукой должно сразу остано­виться.

Отворачивают гайку 9 крепления подшипников на 1/3 оборота. Устанавливают стопорную шайбу 8 таким об­разом, чтобы стопорный штифт вошел в одну из прорезей шайбы, что достигается незначительным поворотом гайки в одну или другую сторону. Навертывают и затягивают контргайку 7. Проверяют затяжку подшипников после закрепления контргайки.

При правильной затяжке колёса должны свободно вращаться без заметной осевой качки. Вставляют полуось 4 с прокладкой, ставят пружинные  шайбы и затягивают гайки шпилек крепления полуоси. Опускают колеса. Регулировку подшипников  проверяют по степени нагрева ступицы колеса при контрольном пробеге. Сильный нагрев ступицы не допустим и устраняется второй регулировкой.

Похожие статьи:

1. Регулировка подшипников ступиц передних колес
2. Регулировка подшипников ступиц передних колес
3. Регулировка преднатяга подшипников ведущей шестерни
4. Регулировка деталей заднего моста
5. Сборка заднего моста